路筑千里 ，川仁四方竞青春，寿凝道行万家，心同陵州皆风物 
。筑富

仁寿县地处成都正南倾向，聚力共县城距成都天府广场80公里 、川仁双流国内机场70公里、寿凝天府国内机场30公里，心同已经周全融入成都“半小时经济圈”，筑富“5678”综合交通收集正减速组成。聚力共妨碍当初
，川仁境内公路总里程6166公里 ，寿凝其中高速公路247公里，心同艰深国省道524.5公里，筑富村落子公路5394.5公里 。聚力共

牢牢环抱“中强、北上、东进、西融 、南联”空间睁开火略
，近些年来 ，仁寿县凭证“通道畅通 、交串通城、收集提质、效率增效、规画提升”睁开思绪 ，举全县之力，集全夷易近之智，周全增长“四好村落子路”建树 。

聚实干之力 建“畅联路”

6月6日 ，踏入仁寿县方家镇池塘村落适才建好的粮油财富路
，只见坦荡参差的水泥路笔直在粮田之间
，串联起近处的夷易近居与远处的果园，组成一幅条理清晰的生态他乡图景 。

“从前道路窄 ，需要农业机械化操作时
，机械收支有确定的难题，如今修睦了坦荡的财富道路 ，再也不用耽忧机械收支的下场了。”当地种粮小户欢喜地说，农产物运输也利便了良多 。

航拍仁寿村落子道路

近些年来
，仁寿县以“交通根基三年提升行动”为抓手，以路为“带”
，“建好
、管好
、护好
、经营好”村落子公路
，不断提升村落子公路通畅能耐以及通晓品质，不断建议村落子财富睁开 ，助力村落子复原。

建树机关框架，美满建树政策保障。建树以县长为组长 ，分管县向导为副组长 ，相关部份及27个州里（街道）负责酬谢成员的“四好村落子路”省级树模县向导小组 ，清晰各部份职能职责，组成“上有机关向导，下有政策保障”的精采建树机制“组合拳”。2022年乐成建树为“四好村落子路”省级树模县 ，实现初创即成。

迷信妄想引领，畅通内外交通循环 。坚持“一盘棋、一张网”妄想，散漫仁寿县“十四五交通妄想”、村落子复原财富总体妄想，深度贴合六大州里片区散漫财富特色 ，看风使舵，妄想打造“交通+N”方式
，串联成网村落子公路妄想建树，凸显出交通“四融会”的特色 
。

周全铺开建树，树模建树齐手共抓。牢牢环抱“财富所难 、睁开所需、公共所急” ，举全县之力，投资约70亿元 ，在全省内乱先睁开“交通根基三年提升行动”
 ，妄想提能降级村落子公路（县 、乡、村落道）2800公里 。

航拍仁寿村落子道路

实用整合股源 ，协力共建村落子交通。坚持“多名目借力 、多渠道资金助力 、多部份建树着力”的方式 ，统筹整合农旅等资源，杰作包装名目，加大对于上抢夺 ，自动对于接政策银行，向导社会老本退出 ，统筹增长村落子道路建树 。

从都市到村落子，从支线公路到村落组道路，一条条“四好村落子路”犬牙交织，四通八达，为全县村落子复原以及县域经济高品质睁开迎来了新愿望以及新远景。

行务实之举 管“责任路”

山凿一尺宽一尺，路修一丈长一丈，“四好村落子路”建好后 ，更要管好。

仁寿县自动落实《仁寿县村落子公路路长制实施妄想》，周全推广村落子公路“路长制”使命 ，建树“总路长+县、乡 、村落道路长+路管员”的机关方式
，组成县、乡  、村落三级的详尽化规画机制，坚持行务实之举 ，管好每一条“责任路”。

航拍仁寿村落子道路

美满村落子公路规画系统。短缺整合道安 、城管 、应急、消防、网格以及公益性岗位 ，接管“一岗多能、一岗多责”全拆穿困绕建树镇级交管站，健全责任清晰、调以及有序 、监管严厉、赏罚有力的村落子公路规画系统。

建树村落子公路管养队伍。建树路政员、监管员
、护路员巡视为主，网格员 、被迫者信息反映为辅的群专散漫的路产路权呵护队伍，增强路产路权呵护以及路域情景整治，确保村落子道路规画无去世角 。

部份联动迷信法律。交通部份同交警等部份散漫法律 ，运用信息化平台，睁开村落子公路科技治超治载 。

建议公共普遍参会。美满乡规夷易近约 、村落规夷易近约，向导公共退出村落子公路把守规画。

同时 ，该县引进非现场治超法律零星，经由建树始终车动态检测零星完玉终日候对于货运车辆超限超载违法行动进行动态、实时收集与监测，基于智能传感技术、视频监控技术等动态取患上货运车辆称重、车牌号 、车辆照片等信息 ，组成适宜处分尺度的证据链数据 ，经由联动公安交警，实现对于货运超限超载违法行动线上动态收集 、零星联动处置的科技治超新方式 ，开拓智慧交通睁开新田地。

谋睁开之机 养“致富路”

村落子公路提升刷新，是改善夷易近生、睁开经济以及助力村落子复原的根基。

不断以来，仁寿县板桥镇以睁开柑橘种植为特色财富，但从前道路利便却成为了财富睁开最大的限度因素 。

2021年开始 ，该镇环抱交通根基提升行动 ，坚持把财富路修到山坡野外、林间村落口 
，修到果园里、家门口，买通交通“微循环” ，增长电商进村落、柑橘出村落，让财富路成为农人增收的“致富路” 。

“有了这一条条‘致富路’ ，咱们也要养护好，让道路不断发挥熏染。”板桥镇相关负责人介绍，该镇特意配置了公益性岗位，就近聘用临近村落夷易近 ，起劲提升道路保洁水平
，不断提升村落子公路养护水平。 

为不断打造舒适参差的“四好村落子公路” ，近些年来，仁寿县整合股源 ，新老并置 ，建树 、呵护县级村落子道路应急养护中间2个，尺度设立乡（镇）交通规画站27个
，村落级公路养护室293个，组成“县有中间、州里有站 
、村落有养护室”的管养新格式，确保实现“有路必养
、养必到位”
。

同时，发挥镇村落两级熏染，鼓舞村落子总体经济机关以及社会实力自主筹资退出村落子公路规画养护使命。在属地规模内，凭证就近原则削减公益性岗位 ，实现公共增收与公路养护双歉收
。妨碍当初
，该县已经推出公路养护公益岗位1000余个
，每一个月每一人支出酬谢约600元 。

汇立异之智 运“便夷易近路”

修筑一条公路
，串联一起风物，建议一片财富 ，造福一方苍生 。

作为衔接城乡的“毛细血管” ，“村落子四好路”真正让“村落村落通”酿成为了“路路美”，公共出行抉择也愈加多样。

“如今咱们村落良多村落夷易近都市搭金通小巴出行，还可能打电话延迟预约 ，颇为利便 。”仁寿县富加镇大山村落一位村落干部见告记者，金通小巴还可能沿途招手就停 ，真正实现为了公共在家门口就能上车。

自动于建树详尽清新 ，清静绿色村落子客运，2022年，仁寿县投入4124万元新增58辆新能源公交车，践行“绿色出行，低碳出行”
。

同时 ，周全实施金通工程，实施村落子客运标志、召唤站牌等“四不同”建树 ，做到村落子客运效率详尽化规画
。推广多种运输方式散漫，倾听下层所声，知足公共所需 ，立足处置“有无”；建树村落子客运睁开长效机制
，确保不断营运 ，睁开特色效率 ，立足处置“好欠好”；顺应差距出行需要，探究网格化效率，提供均等质优效率，立足处置“优不优”；看风使舵立异运输方式，提升效率品质，实现舒适出行
，拓展运邮效率 ，立足处置“可不断”

铺下的是路，衔接的是心，通晓的是富 。如今，四通八达的公路，让都市成为了诗
，让村落子成为歌 ，仁寿这片土地也将雕刻斩新年轮，在新时期不断誊写详尽华章 。

红星往事记者 罗天 通讯员 郭侨 潘建勇